综上所述，解决两段煤气发生炉煤气管道堵塞题目，要结合其堵塞机理，从设备结构、工艺配置及操纵方法着手综合管理，
（3）解决两段炉上段煤气管道堵塞题目，应该降低上段煤气粉尘含量，同时保证上段煤气冷凝出相称量的具有较好活动性的液态焦油和水，从而将沉积的粉尘带出煤气管道。一方面，发生炉顶部须设置分煤容煤器及自动煤位探测器，随时在线检测煤位，视煤位满否自动指令加煤机加煤，保证发生炉满料层操纵，减少加煤操纵引起的扬尘；另外，在靠近上段煤气出口处，设置煤气冷却装置，当上段炉出煤气温度较高时，对其进行冷却，使煤气中的部门水和焦油呈液体活动状态，从而将煤气中的粉尘带出设备。
（2）解决两段炉下段煤气管道堵塞题目，应该从保证干馏段煤炭充分干馏入手，使下段煤气尽量少的含有焦油。一方面，通过公道设计两段炉的干馏段结构，使其具有足够的高度和容煤空间，同时保证上段煤气出口具有足够的通径。另外，准确调节上、下段煤气的流量比例，上下段煤气比例分配，以优先保证上段煤气的流量为原则。
（1）煤气管道的堵塞，大多是因为煤气中的灰尘和冷凝下焦油在煤气管道中混合，造成焦油活动性严峻下降，沉积在管道中造成的，而且当煤气温度处于120-250℃时，含有焦油和粉尘的煤气较易堵塞管道。
5 结论
对于北方干燥地区气化水分较低的烟煤，两段炉中，煤炭干燥耗热量较小，在上行煤气量较小的情况下，上段煤气温度就会超过120℃，但因为干馏段截面积较大，较小流量的上行煤气在干馏段内泛起偏流现象，只能对部门煤炭进行干馏，致使干馏效果显著下降，此时需要加大上行煤气流量，但同时煤气出口温度会急剧增高，部门煤气管道和设备堵塞压力加大。鉴此，应该在靠近上段煤气出口处，对炉出煤气进行冷却，使煤气中的部门水和焦油呈液体活动状态，从而将煤气中的粉尘带出设备，这样，既保证了煤炭的充分干馏，又避免了管道及设备的堵塞。
两段炉的上段煤气，一般需要经由旋风预除焦器，然后进入电捕焦油器，最后与预净化后的上段煤气汇合，共同进行深度净化和冷却。两段炉操纵规程中划定，上段煤气出口温度需要控制在80-120℃之间，实际操纵中发现假如上段煤气温度超过150℃，其电捕焦油器前的煤气管道和设备堵塞概率显著进步。
4.2.2 上段煤气出口处增加冷却设备
煤气发生炉满料层操纵，一般是由设置于炉顶的分煤器及煤位探测器自动检测并完成的，但有些两段炉，并未设置分煤器及煤位探测器，而是依赖人为观察料位而确定加煤与否，更有很多发生炉根据上段煤气温度确定是否加煤。依赖观察料位而确定加煤与否，工人劳动夸大大，而且很不可靠，发生炉很轻易形成空层；而根据上段煤气出口温度确定是否加煤，根本无法保证发生炉满料层操纵，由于，上段煤气出口温度是随上段煤气的流量、煤料中的挥发分含量及含水量的变化而发生变化的，根据上段煤气出口温度控制加煤频率，大多数是在有空层的情况下操纵。发生炉处于空层状态下操纵，加煤时就会造成严峻的扬尘，大量粉尘随上段煤气流入煤气管道，这部门灰尘和冷凝下焦油在煤气管道中混合沉降，造成煤气管道堵塞。
发生炉满料层操纵是保证上段煤气少携带粉尘的枢纽，由于满料层操纵时，每次加煤机向发生炉内加煤，所加入的煤均保证在分煤器的容煤空间内。跟着清灰操纵，炉内煤料缓慢下移，分煤器容煤空间的部门煤缓慢下移至炉内，此时，煤位探测器探测到分煤器内缺煤，从而指令加煤机加煤。这样，因为加煤造成的扬尘就会停留于分煤器容煤空间内，而沉降下来后，随煤缓慢下移至炉内，不会随上段煤气帯出。上段煤气所携带灰尘含量又很少，而且焦油活动性很好，从而有效防止上段煤气管道的堵塞。
测煤位，并保证满料层操纵。分煤器保证煤料平均分布于发生炉内，并保证足够的加煤容煤空间；煤位探测器对于保证发生炉满料层操纵至关重要，煤位探测器在线随时检测煤位满否情况，视煤位满否自动指令加煤机动作加煤。