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  太平洋深处，80年前的战役鬼魂正在复苏。在密克罗尼西亚那片被誉为潜水天堂的丘克潟湖，一艘熟睡海底的日本军舰里约热内卢丸忽然开端流血。

  据报道，这艘船每天4000升燃油从锈蚀的船体裂缝中不断渗出，将太平洋海面染成一片浑浊。黑色的油污缠绕着红树林的根系，成群的死鱼漂浮在五颜六色油光中，这幅触目惊心的画面让人难以相信，这竟是发生在二战完毕80年后的实际。

  这艘从前奢华的客轮在战役期间被日本军方征用为潜艇补给舰，194年在美军的轰炸中沉入海底。谁能想到，大半个世纪曩昔，这艘沉船竟以如此方法从头进入人们的视界。更挖苦的是，当潜水员在初次发现漏油时，现场还有16名游客正在这片被誉为世界级潜水圣地的海域摄影打卡。

  或许正是潜水员的气泡、游船的锚钩，或是船体自身的腐蚀，终究唤醒了这个熟睡已久的生态恶魔。丘克潟湖海底躺着60多艘日军沉船，它们像一群埋伏的怪兽，静静等待着破壳而出的时间。

  现在，里约热内卢丸仅仅第一个被戳破的脓包。澳大利亚的查询多个方面数据显现，这些沉船内部还封存着近4000万升燃油和各类危险废物。依照现在的腐蚀速度核算，五年后很多油罐将开端失效，到时整个太平洋中部都或许被一场史无前例的黑潮所掩盖。

  这片被誉为太平洋明珠的丘克潟湖，现在正面临着史无前例的生态危机。60多艘日军沉船好像定时炸弹般分布在2100平方公里的海底，每一艘都装载着数十万升的燃油、未爆弹药和化学残留物。更令人担忧的是，油污正在向海岸线延伸，要挟着岛民栽培芋头的土地和饮用水源。

  面临这场生态灾难，世界社会的反响却令人绝望。丘克当地政府只能够运用最粗陋的塑料桶和吸油垫进行整理，这种应对办法在每天4000升的走漏量面前无异于无济于事。

  美国尽管宣布了关心声明，但仅差遣了两名海岸保镳队员进行观察；日本派出的排雷组织尽管整理了2万升燃油，但这关于总量近4000万升的潜在污染来说仅仅沧海一粟。

  上一年太平洋岛国峰会上，各国领导人曾当面要求日本处理这些战役留传物。日本尽管口头许诺协作，但实际行动却迟迟未见。这种情绪与其在世界环保业务中自我标榜的环保前锋形象形成了鲜明对比。

  当咱们把目光投向更宽广的时空维度，就会发现这场生态危机背面隐藏着更深层的前史悖论。日本政府在世界舞台上大谈环保奉献和平和宪法，却对自己亲手埋下的环境炸弹视若无睹，这种双重标准令人深思。

  无妨看看日本近年来在环保范畴的自我标榜：从2050年碳中和方针到蓝色星球建议，从海洋塑料污染对策到生物多样性维护，日本政府可谓做足了表面文章。但是，当面临这些实实在在的战役留传污染时，他们却挑选了消沉应对。

  更值得玩味的是日本对前史职责的情绪。供认这些沉船的所有权，就从另一方面代表着有必要直面那段不光彩的战役前史。在政治上，这显然是个不划算的挑选。所以咱们正真看到了一种独特的逃避战略：能够派专家评价，能够许诺研讨，但便是不肯承当实质性的整理职责。

  日本好像更倾向于让前史沉入海底——惋惜，这些沉船偏偏要浮出水面，用最直接的方法提示世人那段未被妥善处理的前史。回来搜狐，检查更加多